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        CBS和ABS即為兩套不同作用的系統,可以同時存在
        鼓式制動器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年6月13日訊  在昨日推文中提到CBS聯動剎車,不少網友對此展開了熱烈討論,不知道大家對于CBS了解多少?在你的印象中CBS屬于低端配置嗎?還是覺得在排量動力不斷進化的時代已經不夠用?今天就和大家簡單聊聊。
         
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        CBS聯動剎車系統具體是干嘛的,簡單來說就是當我們進行制動時,單獨操作前輪制動或者單獨操作后輪制動時,摩托車的兩個車輪前后一起受力進行有效制動,一般常見的為后輪聯動,在使用后剎時,給后輪施加制動力,使車輛有個向后的下壓力,同時還會給前輪分配一定的制動力。

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        它和ABS有什么關系?CBS不具備防抱死功能,只是將制動力合理分配給前后輪,縮短車輛的制動距離。而ABS是防抱死的作用,可以防止大力制動時車輪出現抱死打滑現象,當我們采取制動時,車輪不會被抱死,類似處于邊滾邊滑的狀態,保證車輪與地面的附著力在最大值。
         
        JC君:
         
        CBS和ABS即為兩套不同作用的系統,可以同時存在,例如“摩旅神器”寶馬R1250GS標配CBS+ABS。另外歐盟關于摩托車制動的標準要求,針對不同排量的車型強制要求安裝ABS制動系統或CBS制動或兩套系統都安裝。通過以上簡單了解,大家對CBS聯動剎車怎么看?在選車的時候對此有沒有什么要求?評論區分享你的看法一起來討論。
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